Pie de tren
Consulta e introducción pie de tren
Mediante esta función si no se recibe el pie de tren de un tren de descarga se puede introducir desde está función.

El primer paso a realizar debe ser realizada la búsqueda dinámica para que sólo se visualice el tren que se desea, para ello se visualiza la siguiente pantalla:

Una vez introducido el campo seleccionado, debe pulsar el botón
Así se visualizan sólo los registros deseados.
Puede modificar los campos que no estén protegidos y después para cada registro modificado debe pulsar el botón .
SI desea borrar un registro del pie de tren debe pulsar el botón .
Si desea copiar los datos de un registro y crear otro nuevo debe pulsar el botón .
Si desea dar de alta un registro nuevo debe pulsar el botón .
Los datos necesarios son:
Son necesarios los siguientes datos:
Operador ffcc: * Debe introducir el operador ferroviario que se trata, se visualiza la lista con los operadores ferroviarios disponibles.
Número de tren: * Sólo se visualizan los trenes que son del operador ferroviario introducido y que es un tren de descarga y aún no esta pasado a producción.
Fecha prevista llegada: * Sólo se visualiza la del tren en cuestión.
Hora prevista llegada: * Sólo se visualiza la del tren en cuestión.
Matricula vagón: * Esta matricula debe existir, en el caso de que no exista se da de alta de forma automática cuando se acepta el pie de tren.
Número de vagón: * Número del vagón dentro de la composición del tren.
Posición * Posición del contenedor dentro del vagón.
Uti: * Matricula del contenedor, debe ser valida y debe existir en la base de datos, en caso contrario cuando se acepta la de alta de forma automática.
Tipo contenedor: * Es el tipo de contenedor designado por la terminal, debe existir.
Iso: El correspondiente a este contenedor, debe corresponderse con el tipo de contenedor y código Iso.
Acción: * Debe introducirse D-Descarga.
Estado carga: * En el caso de ser un contenedor vacío debe introducir E-Empty, si esta cargado debe introducir una F-Full.
Peso: * Debe introducir el peso bruto del contenedor incluida la tara, si esta vacio sólo debe introducirse la tara.
MPP: Si es mercancía peligrosa debe introducirse el código onu asociado como principal, en caso contrario debe introducir 0000.
Mercancia: Opcional, Código definido por la terminal para designar la mercancía.
Cliente: * Código del cliente al que pertenece este contenedor.
Reefer: * Si este contenedor esta cargado y tiene que ser refrigerado de introducir 1-Si, en caso contrario 0-No.
Booking: **
BL: **
OT: **
Seal: **
Compañía ferroviaria: Código de la compañía ferroviaria, de no indicarse se utilizará el de la cabecera del tren.
Naviera: Código de la naviera, en caso de no indicarse se utilizará el de la cabecera del tren.
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