Subir lista de carga csv

Subir fichero csv de lista de carga

Para los trenes que son de carga se tiene que subir una lista de caga con los contenedores que deben componer la composición del tren de salida.

Son necesarios los siguientes datos:

• Operador ffcc: * Debe introducir el operador ferroviario que se trata, se visualiza la lista con los operadores ferroviarios disponibles.

• Número de tren: * Sólo se visualizan los trenes que son del operador ferroviario introducido y que es un tren de carga y aún no esta pasado a producción.

• Fecha prevista llegada: * Sólo se visualiza la del tren en cuestión.

• Hora prevista llegada: * Sólo se visualiza la del tren en cuestión.

• Para: * Dirección email del solicitante de la reserva.

• CC: Opcional.

• CCO: Opcional.

Si se pulsa el botón:

Se descarga la siguiente plantilla, para que se pueda remitir una reserva de tren a la terminal:

233B

Trains_wagon_import_load (2).csv

Debe completar esta plantilla y recuerde que las diferentes columnas deben cumplir con los criterios de caracteres que se indican en Usabilidad.

• Uti: * Matricula del contenedor, debe ser valida y debe existir en la base de datos, en caso contrario cuando se acepta la de alta de forma automática, en el caso de ser un contenedor vacío que debe ser la terminal la que determine el contenedor a subir debe dejarse en blanco.

• Tipo contenedor: * Es el tipo de contenedor designado por la terminal, debe existir.

• Secuencia vacios: * Número que identifica cada uno de los contenedores vacíos que deben cargarse en este tren.

  • Ejemplo: 3 contenedores vacíos que deben ser determinados por la terminal.

    • Se deben introducir 3 filas con cada uno de ellos y con los numeradores 1 para el primero, 2 para el esegundo y 3 para el tercero.

• Matricula vagón: Sólo en el caso de que el contenedor deba ser posicionado en un vagón concreto.

• Vagón número: El que debe corresponder al tren de salida, si no es necesario debe introducirse 0.

• Posición en el vagón: Identifica la posición en la que debe posicionarse dentro del vagón, si no es necesario debe introducirse 0.

• Estado carga: * Como el contenedor debe estar en la terminal no es necesario introducir este valor, ya que se asociara con el estado que tenga en la terminal.

• Peso: * Como esta en la terminal no debe introducirse, por defecto 0 en todas las filas.

• Iso: El correspondiente a este contenedor, debe corresponderse con el tipo de contenedor y código Iso.

• Vgm: 1-Si identifica si se debe realizar un pesaje y certificar el peso, por defecto 0-No.

• Peso vgm: Siempre 0, excepto que se tenga ya un peso certificado.

• MPP: No debe introducirse, ya que se utilizará el que tenga el contenedor en la terminal

• Reefer: * Igual que para el caso MPP.

• Mercancia: Se utilizará el que tenga en la terminal.

• Naviera: Se utilizará el que tenga en la terminal.

• Origen: * Siempre debe ser el de la terminal, si no se pone se utiliza el asociado al tren.

• Destino: * Código de la plaza de destino, sólo debe introducirse en el caso de que sea diferente al de la cabecera del tren.

• Cliente: * Código del cliente al que pertenece este contenedor.

• Compañía ferroviaria: Código de la compañía ferroviaria, de no indicarse se utilizará el de la cabecera del tren.

• Booking: **

• BL: **

• OT: **

• Seal: **

• Fecha prevista salida: Si no se introduce esta fecha, se utilizará la fecha prevista de salida del tren, si se introduce debe tener el formato AAAA-MM-DD.

• Instrucciones: Opcional y son las instrucciones que deben seguirse en la carga.

** Estos campos deben rellenarse o no en función de la parametrización de los campos en el maestro de clientes.

Una vez que haya rellenado el fichero deberá anexar el fichero en esta parte de la pantalla:

Se puede arrastrar el archivo a la pantalla anterior o si no se arrastra y se pulsa sobre el botón Seleccionar archivo, aparece una nueva pantalla para que seleccione el archivo:

Una vez que ya se haya seleccionado el archivo se debe pulsar el siguiente botón:

Una vez que se pulse este botón, si todo es correcto se recibe la lista de carga en la Terminal y se envía un email comunicando que se ha recibido dicha lista de carga.

Si hay algún error en el fichero csv enviado se visualizará un mensaje con el error detectado.

Nota: Recuerde que esta asociando una lista de carga a una cabecera de tren, por lo debe comprobar que dicha cabecera es la que se corresponde con este fichero, dado que el fichero csv no contiene la cabecera no se puede realizar la comprobación de que dicha lista de carga se corresponde con dicho fichero.